санитарно - защитная зона зернового элеватора

Сосед Людмилы Викторовны, Александр ХОТЬКО, поинтересовался, кто вообще позволит сократить установленную законодательством санитарно-защитную зону вокруг комбината со ста метров до десяти? Главный санитарный врач России Геннадий Онищенко? Эт

- Мне вообще не нужны никакие экспертизы, – эмоционально высказалась жительница дома 5 по улице Жуковского Людмила ПШЕНЯННИК. – Я и без приборов вижу, что у нас все покрыто пылью, стены дрожат от гула локомотивов и КамАЗов. Моя квартира находится прямо напротив проходных ворот комбината. Приходите и во всем убедитесь сами!

Судя по реакции зала, Татьяна Кожемяченко людей не успокоила. Народ сомневался, что хваленое оборудование справится с вредными выхлопами, что замеры уровня шума со стороны зернового терминала проведены правильно. По мнению местных жителей, основные источники шума во время проведения экспертизы отключили, а после того, как эксперты Роспотребнадзора закончили свои исследования, работа «громкого» оборудования была возобновлена. Поэтому все замеры следует провести еще раз – такое требование бизнесу на публичных слушаниях выставили обитатели многострадальной улицы.

– Это, в первую очередь, электрофильтры, – пояснила Татьяна Валерьевна. – Будет применяться также новая технология замасливания зерна для уменьшения образования пыли. Все проведенные нами расчеты подтверждают – содержание оказывающихся в атмосфере в результате деятельности предприятия вредных веществ не превышает предельно допустимых концентраций. Если у вас будут какие-то предложения по материалам оценки воздействия объекта на окружающую среду, то мы будем их принимать еще в течение тридцати дней после слушаний.

Слово взяла Татьяна КОЖЕМЯЧЕНКО, заместитель гендиректора ООО «Центр безопасности транспортных систем» (ЦБТС), проводившего экологическое сопровождение проекта. Она заявила собравшимся, что на предприятии имеется оборудование, значительно снижающее негативное воздействие на местную экосистему. Оно будет внедрено и на новых технологических площадках.

– У нас почти каждую ночь прямо под окнами маневрируют железнодорожные составы. Спать невозможно, не помогают даже бируши, – посетовала выступившая на слушаниях жительница улицы Жуковского Татьяна УТЮЖАЕВА.

Требование народа понять можно. В прошлом году на публичных слушаниях по мазутному терминалу жителей улицы Жуковского заверили, что их переселят подальше от неприятного соседа. Однако до сих пор они живут там, где жили. А теперь их «обрадовали» новостью о расширении комбината хлебопродуктов, которое может ухудшить и без того тяжелые условия существования людей. Поэтому пришедшие на публичные слушания в актовый зал ОАО «НКХП» жители улицы Жуковского выступления представителей бизнеса воспринимали в штыки и требовали одного – переселить их в другое место. Ведь люди, можно сказать, сидят на чемоданах еще с конца прошлого века. В далеком 1988 году Краснодарское краевое управление хлебопродуктов обратилось в Министерство хлебопродуктов РСФСР с просьбой профинансировать строительство жилья для расселения новороссийцев из санитарно-защитной зоны комбината. Средства на эти цели выделили, однако новенькие квартиры получили только жильцы дома 8 по улице Жуковского. Бывшие соседи счастливчиков до сих пор ждут своей очереди.

Такое условие на недавних публичных слушаниях по проекту реконструкции зернового комплекса большому бизнесу поставили администрация города и люди, которые круглосуточно вынуждены слушать грохот большегрузов и железнодорожных составов у себя под окнами.  

Прежде чем приступить к расширению производства и увеличению перевалки зерна на полтора миллиона тонн в год, руководству и инвесторам Новороссийского комбината хлебопродуктов придется переселить жителей соседствующей с предприятием части улицы Жуковского в более безопасное место.

Публикации | Город хочет знать | Элеватор и город разошлись без лишнего шума